🚐 Wohnmobil / Camper mieten – gratis Mietvertrag (Schweiz)

Wohnmobil privat mieten und vermieten: Chancen und Risiken in der Schweiz

Die meisten Wohnmobile und Camper stehen einen grossen Teil des Jahres ungenutzt auf dem Stellplatz, während Versicherung, Amortisation, Einstellplatz und Unterhalt weiterlaufen. Wer sein Wohnmobil privat vermieten will, kann diese Fixkosten spürbar abfedern und das Fahrzeug gleichzeitig regelmässig in Bewegung halten, was Standschäden vorbeugt. Umgekehrt ist Camper mieten privat in der Schweiz für Reisende oft günstiger und persönlicher als bei kommerziellen Flotten: Man erhält ein individuell eingerichtetes Fahrzeug und meist eine ausführliche Einweisung durch jemanden, der jedes Detail kennt.

Den Chancen stehen erhebliche Risiken gegenüber. Ein Camper ist nicht nur ein Fahrzeug, sondern zugleich Wohnraum mit empfindlicher Technik: Gasanlage, Frisch- und Abwassersystem, Bordelektrik, Kühlschrank, Heizung, Markise und Aufbau können teuer beschädigt werden. Dazu kommen Fragen, die beim gewöhnlichen Autoverleih kaum eine Rolle spielen: Wer haftet für einen Hagelschaden auf dem Festivalgelände, wer bezahlt die Reinigung nach zwei Wochen mit Hund, wer trägt die Busse aus Italien?

Ohne schriftliche Abmachung enden solche Fragen schnell im Streit, weil sich im Nachhinein kaum beweisen lässt, was vereinbart war und in welchem Zustand das Fahrzeug übergeben wurde. Ein durchdachter Camper-vermieten-Vertrag schafft hier Klarheit: Er regelt Preis, Kilometer, Kaution, Versicherung, zugelassene Fahrer und Rückgabe, bevor Geld und Schlüssel den Besitzer wechseln.

Unsere kostenlose Wohnmobil Mietvertrag Vorlage deckt genau diese Punkte ab und ist auf die private Vermietung zwischen Privatpersonen in der Schweiz zugeschnitten. Dieser Ratgeber erklärt Abschnitt für Abschnitt, worauf es ankommt, welche gesetzlichen Regeln des Obligationenrechts gelten und wo in der Praxis die häufigsten Fehler passieren.

Rechtsrahmen: Miete beweglicher Sachen nach Art. 253 ff. OR

Die Vermietung eines Wohnmobils ist rechtlich eine Miete einer beweglichen Sache. Massgebend sind die allgemeinen mietrechtlichen Bestimmungen des Obligationenrechts: Nach Art. 253 OR verpflichtet sich der Vermieter, dem Mieter eine Sache zum Gebrauch zu überlassen, und der Mieter schuldet dafür einen Mietzins. Die besonderen Schutzvorschriften für Wohn- und Geschäftsräume gelten hier nicht; die Parteien haben deshalb weitgehende Vertragsfreiheit, was einen klaren, vollständigen Vertrag umso wichtiger macht.

Art. 256 OR verpflichtet den Vermieter, die Sache zum vereinbarten Zeitpunkt in einem zum vorausgesetzten Gebrauch tauglichen Zustand zu übergeben und in diesem Zustand zu erhalten. Für den Camper bedeutet das: verkehrssicher, betriebsbereit, mit gültiger Motorfahrzeugkontrolle und funktionierender Bordtechnik. Ist das Fahrzeug bei Übergabe mangelhaft, stehen dem Mieter die gesetzlichen Mängelrechte zu.

Während der Mietdauer verteilt das Gesetz die Lasten: Nach Art. 259 OR muss der Mieter Mängel, die durch kleine, für den gewöhnlichen Unterhalt erforderliche Reinigungen oder Ausbesserungen behoben werden können, auf eigene Kosten beseitigen. Übertragen auf den Camper heisst das etwa: Scheibenwaschwasser nachfüllen oder eine durchgebrannte Glühbirne ersetzen ist Sache des Mieters, ein defektes Getriebe oder eine ausgefallene Heizung dagegen nicht.

Am Ende der Miete greift Art. 267 OR: Der Mieter muss die Sache in dem Zustand zurückgeben, der sich aus dem vertragsgemässen Gebrauch ergibt. Normale Abnützung ist damit abgegolten, für darüber hinausgehende Schäden haftet der Mieter. Der Vertrag konkretisiert diese Grundsätze und legt fest, was als vertragsgemässer Gebrauch gilt und wie der Rückgabezustand dokumentiert wird.

Was zwingend in den Wohnmobil-Mietvertrag gehört

Ein tauglicher Vertrag beginnt mit der vollständigen Bezeichnung der Parteien: Name, Vorname, Adresse, Geburtsdatum und Kontaktdaten von Vermieter und Mieter. Beim Mieter sollten zusätzlich die Nummer des Führerausweises und ein Ausweisdokument festgehalten werden. Vermietet nicht der Halter selbst, sondern etwa ein Familienmitglied, gehört die Berechtigung zur Vermietung ausdrücklich in den Vertrag.

Das Fahrzeug ist so genau zu beschreiben, dass keine Verwechslung möglich ist: Marke, Modell, Aufbautyp, Kontrollschild, Stammnummer, Jahrgang, zulässiges Gesamtgewicht, Anzahl eingelöster Sitz- und Schlafplätze sowie der Kilometerstand bei Vertragsabschluss. Auch fest verbautes und mitvermietetes Zubehör wie Markise, Fahrradträger, Solaranlage, Campingmöbel oder Geschirr sollte im Vertrag oder in einer Inventarliste erscheinen.

Bei der Mietdauer sind Datum und Uhrzeit von Übergabe und Rückgabe exakt zu fixieren, denn beim Wohnmobil hängen daran oft Anschlussvermietungen. Ebenso klar gehören die finanziellen Eckwerte in den Vertrag: Mietpreis pro Tag oder Woche, allfällige Pauschalen für Endreinigung, Bettwäsche oder Gasfüllung, Zahlungsweise und Fälligkeit sowie die Kaution mit Betrag und Rückzahlungsmodalitäten.

Schliesslich sollte der Vertrag die Nebenpflichten benennen: wer tankt, wer entsorgt Abwasser und Toilettenkassette, welche Fahrer zugelassen sind, welche Länder befahren werden dürfen und wie Schäden zu melden sind. Die Wohnmobil Mietvertrag Vorlage führt durch alle diese Punkte, sodass nichts Wesentliches vergessen geht.

Kilometerregelung: Inklusivkilometer und Zusatzkilometerpreis

Anders als bei einer Wohnungsmiete nutzt sich ein Camper mit jedem Kilometer messbar ab: Reifen, Bremsen, Motor und Serviceintervalle hängen direkt von der Laufleistung ab. Deshalb ist eine Kilometerregelung im Vertrag praktisch unverzichtbar. Ohne sie dürfte der Mieter unbeschränkt fahren, und der Vermieter trüge den gesamten Mehrverschleiss ohne Ausgleich.

Verbreitet ist das Modell der Inklusivkilometer: Im Mietpreis ist eine bestimmte Anzahl Kilometer pro Tag oder pro Mietperiode enthalten; nicht genutzte Kilometer verfallen oder werden über die Gesamtdauer gepoolt. Wie hoch das Kontingent ausfällt, ist reine Verhandlungssache und sollte zur geplanten Reise passen: Eine Rundreise durch Skandinavien braucht ein anderes Paket als zwei Wochen auf einem Campingplatz im Tessin.

Für jeden Kilometer über dem Kontingent vereinbaren die Parteien einen Zusatzkilometerpreis in Franken oder Rappen pro Kilometer. Dieser Ansatz sollte die effektiven variablen Kosten des Fahrzeugs widerspiegeln, also Verschleiss und anteilige Unterhaltskosten, nicht aber den Treibstoff, den der Mieter ohnehin selbst bezahlt. Wichtig ist, dass der Preis pro Mehrkilometer beziffert im Vertrag steht und nicht erst bei der Rückgabe diskutiert wird.

Grundlage der Abrechnung sind die Kilometerstände im Übergabe- und im Rückgabeprotokoll. Beide Werte sollten von beiden Parteien unterschrieben und idealerweise fotografiert werden. Alternativ können die Parteien unbeschränkte Kilometer gegen einen höheren Mietpreis vereinbaren; auch das gehört dann ausdrücklich in den Vertrag.

Die zentrale Versicherungsfrage: Deckt die private Police die Vermietung?

Die Versicherung ist der Punkt, an dem private Camper-Vermietungen am häufigsten scheitern, und er gehört vor der ersten Vermietung geklärt. Die obligatorische Motorfahrzeug-Haftpflichtversicherung deckt Schäden, die Dritten zugefügt werden, grundsätzlich unabhängig davon, wer fährt. Aber: Viele private Policen schliessen die entgeltliche Vermietung aus oder setzen voraus, dass sie der Versicherung gemeldet wird. Wer sein Wohnmobil privat vermieten will, muss deshalb zuerst bei seiner Versicherung schriftlich abklären, ob und zu welchen Bedingungen die Vermietung gegen Entgelt gedeckt ist.

Wird die Vermietung verschwiegen, riskiert der Vermieter im Schadenfall Kürzungen und Rückgriff der Versicherung. Manche Gesellschaften bieten Zusätze für gelegentliche Vermietung an, andere verlangen eine eigentliche Vermiet-Police; wer über eine Sharing-Plattform vermietet, profitiert oft von einer Plattformversicherung, die während der Mietdauer die private Police ergänzt oder ersetzt. Welche Lösung gilt, sollte im Vertrag ausdrücklich festgehalten werden.

Für das Fahrzeug selbst ist die Vollkaskoversicherung entscheidend: Sie deckt Kollisionsschäden am eigenen Camper, typischerweise mit einem Selbstbehalt pro Ereignis. Der Vertrag sollte festhalten, welche Kaskodeckung besteht, wie hoch der Selbstbehalt ist und dass der Mieter bei selbstverschuldeten Schäden maximal bis zu diesem Selbstbehalt haftet, sofern er nicht grobfahrlässig handelt oder Vertragspflichten verletzt.

Zu klären ist schliesslich der Kreis der gedeckten Lenker. Policen enthalten teils Einschränkungen zu Alter oder Fahrpraxis, oder sie verteuern sich bei jungen Fahrern. Nur wer im Vertrag als Fahrer zugelassen und von der Police erfasst ist, darf das Fahrzeug lenken; das schützt beide Seiten vor bösen Überraschungen im Schadenfall. Auch ein Blick auf Insassenversicherung, Pannenhilfe und Auslanddeckung lohnt sich vor der Abreise.

Kaution und Depot: Höhe, Hinterlegung und Rückzahlung

Die Kaution sichert die Ansprüche des Vermieters aus dem Mietverhältnis: Schäden, fehlender Treibstoff, unterlassene Reinigung, Mehrkilometer oder verspätete Rückgabe. Bei der privaten Wohnmobilvermietung ist sie üblich und sinnvoll, denn anders als kommerzielle Vermieter kann eine Privatperson offene Forderungen kaum über eine hinterlegte Kreditkarte durchsetzen.

Als Faustregel orientiert sich die Höhe der Kaution am Selbstbehalt der Vollkaskoversicherung: So ist der finanziell wahrscheinlichste Schadenfall, ein selbstverschuldeter Kollisionsschaden, abgedeckt, ohne dass der Mieter unverhältnismässig viel Geld blockieren muss. Der konkrete Betrag ist frei vereinbar und gehört beziffert in den Vertrag, ebenso der Zeitpunkt der Leistung, sinnvollerweise per Banküberweisung vor oder spätestens bei der Übergabe, damit ein Zahlungsnachweis existiert.

Ebenso wichtig wie die Hinterlegung ist die Rückzahlung. Der Vertrag sollte eine klare Frist nennen, innerhalb derer die Kaution nach mängelfreier Rückgabe zurückzuerstatten ist. Behält der Vermieter einen Teil zurück, etwa für einen dokumentierten Schaden oder eine noch ausstehende Busse aus dem Ausland, muss er dies begründen und belegen; der Rest ist unverzüglich freizugeben.

Barzahlungen ohne Quittung sind zu vermeiden. Wer die Kaution überweist und Übergabe- sowie Rückgabeprotokoll sauber führt, hat im Streitfall die Belege auf seiner Seite. Die Vorlage sieht für Kaution, Rückbehalt und Rückzahlungsfrist eigene Felder vor.

Führerausweis: Kategorie B, C1 und zugelassene Fahrer

Ob der Mieter das Wohnmobil überhaupt lenken darf, hängt vom zulässigen Gesamtgewicht ab. Mit dem Führerausweis der Kategorie B dürfen Motorwagen bis 3500 kg Gesamtgewicht gefahren werden; das deckt die grosse Mehrheit der Campervans und teilintegrierten Wohnmobile ab. Liegt das Gesamtgewicht über 3,5 Tonnen, braucht es die Kategorie C1, die bis 7500 kg reicht, und für noch schwerere Fahrzeuge die Kategorie C.

Der Vermieter sollte den Führerausweis vor der Übergabe im Original prüfen und die Kategorie mit dem Gesamtgewicht laut Fahrzeugausweis abgleichen. Heikel sind aufgelastete oder schwer beladene Fahrzeuge nahe der 3,5-Tonnen-Grenze: Massgebend ist das im Fahrzeugausweis eingetragene Gesamtgewicht, und eine Überladung ist auch mit passender Ausweiskategorie unzulässig und gefährlich. Bei Fahrten ins Ausland sollte zudem geprüft werden, ob dort abweichende Regeln oder ein internationaler Führerausweis nötig sind.

In den Vertrag gehört eine abschliessende Liste der zugelassenen Fahrer mit Name und Ausweisnummer. Nur diese Personen dürfen den Camper lenken; überlässt der Mieter das Steuer jemand anderem, verletzt er den Vertrag und riskiert, für daraus entstehende Schäden voll zu haften. Zusätzlich können die Parteien ein Mindestalter oder eine Mindestfahrpraxis vereinbaren, etwa mehrere Jahre Fahrpraxis, was sich auch mit den Vorgaben vieler Versicherungspolicen deckt.

Gerade bei grossen Fahrzeugen empfiehlt sich vor der Abfahrt eine kurze Probefahrt mit Einweisung: Fahrzeugbreite, Höhe, Überhang und Rückwärtsfahren verzeihen bei einem Wohnmobil deutlich weniger Fehler als beim Personenwagen. Die Fahrzeughöhe sollte gut sichtbar im Cockpit vermerkt sein.

Das Übergabeprotokoll: Zustand, Kilometer, Tank, Gas und Zubehör

Das Übergabeprotokoll ist neben dem Vertrag das wichtigste Dokument der ganzen Vermietung. Es hält den Zustand des Fahrzeugs im Moment der Schlüsselübergabe fest und ist später der Massstab dafür, ob ein Schaden neu ist oder schon bestand. Ohne Protokoll steht bei der Rückgabe Aussage gegen Aussage, mit Protokoll ist die Beweislage klar.

Festzuhalten sind mindestens: Kilometerstand, Tankfüllung, Füllstand der Gasflaschen, Frischwasser- und Abwassertank, Zustand der Toilettenkassette sowie alle sichtbaren Schäden aussen und innen, jeweils mit genauer Ortsangabe, etwa Kratzer hinten links am Stossfänger oder Fleck auf dem Polster der Sitzgruppe. Eine Skizze des Fahrzeugs, auf der Vorschäden markiert werden, hat sich bewährt.

Ergänzend gehört eine Inventarliste dazu: Campingmöbel, Geschirr, Kabeltrommel, Auffahrkeile, Adapter, Warnwesten, Verbandskasten, Schneeketten und weiteres Zubehör mit Stückzahl. Fehlt bei der Rückgabe etwas, lässt sich der Ersatz sauber abrechnen. Beide Parteien unterschreiben das Protokoll bei Übergabe und Rückgabe; je ein Exemplar bleibt bei jeder Seite.

Fotos und kurze Videos mit Zeitstempel sind die perfekte Ergänzung: eine Runde um das Fahrzeug, Dach und Unterkante soweit sichtbar, der Innenraum, der Kilometerzähler und die Tankanzeige. Der Aufwand von zehn Minuten pro Übergabe erspart im Streitfall Wochen an Diskussionen und ist die günstigste Versicherung, die es gibt.

Nutzungsregeln: Auslandfahrten, Haustiere, Rauchen und Camping-Knigge

Der Vertrag sollte klar sagen, wofür der Camper gebraucht werden darf und wofür nicht. Standard ist die private, nicht gewerbliche Nutzung zu Reisezwecken; ausgeschlossen werden üblicherweise Untervermietung, entgeltliche Personentransporte, Teilnahme an Rennen oder Offroad-Fahrten sowie das Ziehen von Anhängern, sofern nicht ausdrücklich erlaubt.

Bei Auslandfahrten empfiehlt sich eine Länderregelung: Fahrten im europäischen Versicherungsgebiet können erlaubt, bestimmte Länder ausgeschlossen werden. Massgebend ist auch hier die Versicherungsdeckung, die geografisch begrenzt sein kann. Der Mieter sollte verpflichtet werden, Mautvignetten und lokale Vorschriften selbst zu beachten; die internationale Versicherungskarte gehört in die Bordmappe.

Haustiere und Rauchen sind Klassiker für Konflikte: Gerüche und Tierhaare lassen sich aus Polstern und Matratzen nur aufwendig entfernen und können Folgevermietungen beeinträchtigen. Der Vertrag sollte deshalb ausdrücklich festhalten, ob Haustiere erlaubt sind, gegebenenfalls gegen eine zusätzliche Reinigungspauschale, und ob im Fahrzeug geraucht werden darf. Auch die Nutzung an Festivals oder Grossanlässen kann geregelt oder ausgeschlossen werden, weil dort das Risiko für Schäden und starke Verschmutzung erfahrungsgemäss höher ist.

Sinnvoll ist schliesslich ein Hinweis auf den Camping-Knigge: nur auf zugelassenen Plätzen übernachten, Grauwasser und Toiletteninhalt ausschliesslich an Entsorgungsstationen ablassen, Gasanlage nach Anleitung bedienen und während der Fahrt schliessen, Dachluken und Markise bei Wind sichern. Solche Pflichten schützen das Fahrzeug und ersparen dem Vermieter Ärger mit Behörden und Nachbarn.

Die Rückgabe: Tank, Tanks, Reinigung und Verspätung

Die Rückgabe ist der Moment, in dem sich zeigt, ob der Vertrag gut war. Gesetzlicher Ausgangspunkt ist Art. 267 OR: Der Mieter gibt die Sache in dem Zustand zurück, der sich aus dem vertragsgemässen Gebrauch ergibt. Übliche Abnützung wie leicht abgefahrene Reifen oder normale Gebrauchsspuren gehen zulasten des Vermieters; alles, was darüber hinausgeht, muss der Mieter ersetzen.

Beim Wohnmobil kommen spezifische Rückgabepflichten hinzu, die der Vertrag ausdrücklich nennen sollte: vollgetankte Rückgabe, vollständig entleerte und gespülte Abwasser- und Toilettentanks, gereinigte Toilettenkassette, geleerter Kühlschrank und besenreine Innenreinigung. Ob die Aussenwäsche und die Endreinigung Sache des Mieters sind oder gegen eine Pauschale vom Vermieter übernommen werden, ist frei vereinbar, muss aber vorher feststehen.

Für jede Pflicht sollte der Vertrag die Folge der Nichterfüllung beziffern: eine Pauschale für fehlende Betankung zuzüglich Treibstoffkosten, eine Pauschale für nicht entleerte Tanks oder eine nicht gereinigte Toilettenkassette, effektive Kosten für ausserordentliche Reinigung. So gibt es bei der Rückgabe keine Verhandlung, sondern nur ein Abhaken.

Auch die Verspätung gehört geregelt: Datum und Uhrzeit der Rückgabe sind verbindlich, weil oft eine Anschlussvermietung oder die eigene Ferienplanung des Vermieters daran hängt. Üblich ist eine Entschädigung pro angebrochenen Verspätungstag oder pro Stunde; bei erheblicher Verspätung kommen Ersatzansprüche für einen geplatzten Folgetermin hinzu. Kündigt sich eine Verspätung ab, etwa wegen Stau oder Panne, sollte der Mieter zur sofortigen Meldung verpflichtet sein.

Haftung bei Schäden, Bussen und Pannen während der Miete

Für Schäden am Fahrzeug gilt die Grundordnung: Der Mieter haftet für Schäden, die er oder seine Mitreisenden während der Mietdauer verursachen. Besteht eine Vollkaskodeckung, beschränkt sich seine Haftung bei versicherten Ereignissen praktisch auf den Selbstbehalt, den die Kaution absichert. Diese Beschränkung sollte aber entfallen, wenn der Mieter grobfahrlässig handelt, alkoholisiert fährt, einen nicht zugelassenen Fahrer ans Steuer lässt oder Schäden verschweigt; für solche Fälle sieht der Vertrag die volle Haftung vor.

Jeder Unfall und jeder Schaden ist dem Vermieter unverzüglich zu melden; bei Unfällen mit Dritten, Personenschäden oder unklarer Schuldfrage ist zusätzlich die Polizei beizuziehen und das europäische Unfallprotokoll auszufüllen. Der Mieter darf gegenüber Dritten keine Schuldanerkennung abgeben, weil dies die Versicherungsdeckung gefährden kann.

Bussen und Gebühren aus der Mietzeit treffen wirtschaftlich den Mieter: Ordnungsbussen, Parkgebühren, Mautnachforderungen und ähnliche Forderungen gehen zu seinen Lasten, auch wenn sie erst Wochen später beim Halter eintreffen. Der Vertrag sollte den Mieter verpflichten, solche Forderungen zu übernehmen, und dem Vermieter erlauben, seine Angaben gegenüber den Behörden weiterzugeben sowie eine Bearbeitungspauschale zu verlangen.

Bei Pannen ist zu unterscheiden: Technische Defekte, die auf Alter, Verschleiss oder mangelnden Unterhalt zurückgehen, fallen in die Sphäre des Vermieters, der das Fahrzeug nach Art. 256 OR in gebrauchstauglichem Zustand zu erhalten hat; hier greifen zudem die Mängelrechte des Mieters. Vom Mieter verursachte Pannen, etwa Falschbetankung oder ein abgefahrener Seitenspiegel, gehen zu seinen Lasten. Der Vertrag sollte das Vorgehen festlegen: erst der Anruf beim Vermieter, dann die vereinbarte Pannenhilfe, keine Reparaturaufträge ohne Zustimmung, ausser bei Gefahr im Verzug.

Schritt für Schritt: So füllen Sie die Vorlage aus

Beginnen Sie mit den Parteien und übertragen Sie die Fahrzeugdaten direkt aus dem Fahrzeugausweis: Marke, Modell, Kontrollschild, Stammnummer und zulässiges Gesamtgewicht. Prüfen Sie an dieser Stelle gleich, ob die Ausweiskategorie des Mieters zum Gesamtgewicht passt. Tragen Sie anschliessend Mietbeginn und Mietende mit Datum und Uhrzeit sowie den Übergabeort ein.

Legen Sie danach die Finanzen fest: Mietpreis pro Tag oder Woche, Inklusivkilometer und Zusatzkilometerpreis, Pauschalen für Endreinigung, Gas oder Bettwäsche, Kautionshöhe und Rückzahlungsfrist. Halten Sie die Versicherungssituation fest: Gesellschaft, bestätigte Deckung der Vermietung, Kaskoselbstbehalt und die zugelassenen Fahrer. Ergänzen Sie die Nutzungsregeln zu Ausland, Haustieren und Rauchen, und drucken Sie den Vertrag zweifach aus; unterschrieben wird bei der Übergabe zusammen mit dem Protokoll.

Bei längeren Mieten über mehrere Wochen oder Monate lohnen sich Zusatzregeln: ein reduzierter Wochen- oder Monatspreis, Zwischenkontrollen oder Meldepflichten für Servicestand und Ölstand, die Zuständigkeit für fällige Wartungen und eine Regelung für den Fall, dass während der Miete eine Reparatur nötig wird. Auch eine Etappenzahlung des Mietzinses kann sinnvoll sein.

Wintervermietungen verlangen eigene Klauseln: Wintertauglichkeit von Heizung und Isolierung, ausreichend Gasvorrat und dessen Nachfüllung, Winterreifen und mitgeführte Schneeketten, Pflichten zum Frostschutz der Wasseranlage, denn ein eingefrorener Boiler oder geplatzte Leitungen sind teure und typische Winterschäden. Wer über eine Plattform vermietet, sollte schliesslich prüfen, welche Punkte bereits durch deren Bedingungen und Versicherung geregelt sind, und den direkten Vertrag darauf abstimmen; bei der Direktvermietung ohne Plattform trägt der eigene Vertrag die gesamte Last und muss entsprechend vollständig sein.

Häufige Fehler und Praxis-Tipps für Vermieter und Mieter

Der häufigste und teuerste Fehler ist die ungeklärte Versicherung: Wer sein Wohnmobil gegen Entgelt vermietet, ohne die Deckung schriftlich bestätigen zu lassen, riskiert im Schadenfall existenzielle Lücken. An zweiter Stelle steht das fehlende oder lückenhafte Übergabeprotokoll, gefolgt von mündlichen Nebenabreden, an die sich später niemand gleich erinnert. Alles Wichtige gehört in den Vertrag oder ins Protokoll, Änderungen ebenfalls schriftlich.

Weitere Klassiker: Kaution bar und ohne Quittung, keine bezifferte Kilometer- und Verspätungsregelung, keine Liste der zugelassenen Fahrer, keine Regel für die Toilettenkassette, deren Entleerung erfahrungsgemäss der unbeliebteste Streitpunkt der ganzen Rückgabe ist. Auch überladene Fahrzeuge werden unterschätzt: Wer mit vollem Wassertank, Vorräten und Gepäck reist, erreicht die Gewichtsgrenze schneller als gedacht.

Vermietern ist zu raten, sich für die Übergabe eine gute Stunde Zeit zu nehmen und den Mieter in Gasanlage, Wasser- und Stromsystem, Toilette, Heizung und Markise einzuweisen, idealerweise mit einer kurzen schriftlichen Bedienungsanleitung in der Bordmappe. Eine Notfallnummer, die während der Reise erreichbar ist, verhindert Alleingänge des Mieters bei Problemen.

Mieter fahren gut damit, das Fahrzeug bei der Übergabe kritisch zu prüfen, jeden Vorschaden fotografieren zu lassen, die Einweisung ernst zu nehmen und Fragen zu Höhe, Gewicht und Verbrauch vor der Abfahrt zu klären. Wer die Rückgabepflichten von Anfang an kennt, plant die letzte Etappe mit Entsorgungsstation und Tankstelle ein und erhält seine Kaution ohne Diskussion zurück.

Mit der kostenlosen Wohnmobil Mietvertrag Vorlage, einem sorgfältigen Protokoll und einer geklärten Versicherung steht der privaten Vermietung nichts im Weg: Der Vermieter finanziert sein Fahrzeug mit, der Mieter reist günstig und persönlich betreut, und beide wissen jederzeit, woran sie sind.